sb-GreateEscape

여름에 숲이 우거진 사려니 길을 걷는 건 정말 기분 좋은일이다.

아름다운 특이하고 아름다운 색채를 뽐내는 산수국을 보면서 걸을 수 있다. 

(한적하게 이 정취를 느끼려면 아침일찍이 좋음)

지난 겨울 한려해상의 비경을 돌며 오랜만에 금산에 올라 그 모습을 눈에 담고 돌아왔다. 

태조 이성계가 기도후 왕위에 오른 후 금붙이 "금"이 아닌 비단 "금"으로 명명한 건 그 땐 비단이 금보다 더 귀하지 않았을까 생각이 든다.  

산위에 여기저기 우뚝 솟아 바다바람 맞고 다양한 형상을 만들었나보다.

한려해상이 내려다 보이는 기암위에서 따뜻한 차한잔...

기암들이 이어져 있는 저 끝에 보리암이 자리잡고 있다. 영험한 기운이 느껴지는 곳이다.

능선에 이어지는 기암 하나 하나 발을 뗄수 없는 풍광이다.

능선을 따라 걷다보면 TV에도 자주 나오고 여기저기 소개도 많이된 산장이 나온다. 

여기서 어떻게 산장이 지어졌을까 하는 생각도 들지만 금산을 풍경을 눈에 담으며 입에도 담을 수 있는 곳이다.

하루쯤 머물며 이런저런 이야기를 나눠보고 싶은 곳이다.

산 중턱 쯤 위치한 곳에 두눈 모양같기도하고 투구같이 생기기도 한 쌍흥문도 잠시 들러서 볼만한 곳이다.  

이렇게 절경에 취해 걷다보니 다시 보리암으로 돌아왔다. 사람들의 다양한 기원들을 담은 듯 돌에 붙은 동전과 관음보살상의 푸근한 모습에 나도 이곳에 빨리 다시와서 볼수 있도록 기원을 올리며 발을 돌렸다. 

아침 저녁으로 쌀쌀해지고 파랗고 높은 하늘을 볼 수 있으니 이제는 완연한 가을인가보다. 오랜만에 하남과 팔당, 광주에 걸쳐 있는 검단산에 올라보기로 했다. 

검단산은 팔당옆이라 산위에서의 전망도 좋고 산행거리도 그렇게 길지않고 산도 높지 않아 가볍게 산행할 수 있는 곳인 것 같다. 애니메이션고등학교 옆으로 가면 검단산 주차장이 나오는데 여기에 차를 세우고 산을 한바퀴 돌아오는 코스를 선택했다.

검단산 주차장 입구

검단산 주차장 가는 길

[산행 코스]

산행은 주차장 - 현충탑 - 곱돌약수터 - 정상 - 능선길 - 잣나무숲 - 주차장으로 돌아오는 코스로 7Km 남짓되는 거리이며 시간은 천천히 돌아보면 3~4시간 정도 소요가 된다. 

주차장이 끝나는 곳에 현충탑이 나오는데 탑너머 산위에 검단산 능선이 울긋불긋 보인다.

현충탑을 지나니 등산로 입구가 나온다. 정상까지 2.3Km다. 돌아서 산길을 보니 경사가 좀 있다.

한참을 오르막과 계단을 오르니 중턱 쯤 트인곳이 나온다. 하남과 미사리가 한눈에 시원하게 내려다 보인다.

오랜만에 산에 오르니 마지막 정상으로 가는 계단이 힘에 부치고 온몸이 땀으로 범벅이다. 드디어 계단이 끝나고 정상까지 100m가 남았다는 이정표가 나온다.

계단길로 오르기전 중턱에서 정상을 바라보니 멀리서 보는 것과는 다르게 울긋불긋 단풍이 들었다. 

남은 100m를 터벅터벅 걸어 마지막 계단을 넘으니 탁 트인 시야와 함께 시원한 정상이다. 남한강, 북한강, 팔당댐이 파란하늘과 연결된 것 처럼 보인다.

정상엔 사람이 많다. 아이스크림과 음료수를 파는 상인도 있고...정상에서 싸가지고 간 샌드위치를 먹고 소화시키며 구경도 하고 땀도 식혔다. 

정상에서 가볍게 식사하고 잠시 주변 풍광을 둘러본 뒤 유길준묘 방향으로 하산하기로 했다. 애니메이션고등학교까지 3.5km다.

날씨가 좋아서 시야가 확트였지만 서울쪽은 희뿌옇게 보인다. 갈대위로 보이는 울긋불긋한 산들이 굽이굽이 뻗어있는 모습이 정말 가을산 같아 보인다.

내려가는 길에 특이한 모양을 하고 있는 소나무를 많이 만날 수 있다. 그리고 하산길 역시 계단이 많아서 그리 편하지많은 않은 길인 것 같다.

조금 더 내려오니 중턱에 조망점이 나온다. 다시한 번 팔당호와 정상의 알록달록한 단풍을 감상할 수 있어서 너무 좋다. 

내려오는 중턱에 빨간 단풍에 눈이 어지러울 정도다.

능선 끝부분에 좌선대같은 바위가 나오는데 이곳에서 보는 조망도 정말 멋있다.

파란하늘과 어우러진 푸른 한강이 한폭의 그림같다.

유길준묘까지 내려오니 쭉뻗은 전나무길이 나온다. 

전나무숲 삼림욕을 하며 산행을 이렇게 마칠 수 있으니 더더욱 좋다. 

길지 않은 산행이지만 검단산에서 가을을 만끽할 수 있는 시간을 보낸 것 같다. 복잡하고 막히는 명산들도 좋지만 가까운 곳에서 가벼운 산행으로 단풍을 즐기는 것도 나쁘진 않은 것 같다.

비에 젖은 장가계 (1.풍경구 첫째날, 2.풍경구 둘째날, 3.풍경구 셋째날, 4.천문산)

셋째날 아침이 흐린 날씨와 함께 밝았다. 비는 오락가락하는 것 같은데 오늘은 아침부터 자연보호구 내로 들어가 여기 저기를 구경할 계획이다.

아침을 먹고 가볍게 짐을 챙겨 방을 나와 버스에 올랐다. 자연보호구로 들어가는 입구가 바로 옆이라 걸어가도 될 것 같은데 버스를 타고 이동을 했다. 입장권은 플라스틱으로 된 카드인데 어제 구매를 해서 오늘은 게이트로 바로가서 카드를 찍고 들어갔다. 

입구 게이트를 통과하니 셔틀버스 탑승장에 버스들이 주욱 서있고 여러 무더기의 사람들이 이리뛰고 저리뛰고 난리다. 버스 타기 전에 특정 관람지역으로 가는 버스인지 기사에게 물어보고 타야하고 사람들이 어느정도 차야 버스가 출발한다.

아침부터 가이드가 핸드폰으로 통화하느라 바쁘다. 원래 계획은 천자산 케이블카를 타고 올라 구경하고 원가계 백룡 엘리베이터로 내려오는 건데 아침에 천자산 케이블카에 사람이 몰려 3시간 이상 기다려야 탈 수 있다고 한다. 그래서 코스를 바꾸어 백룡엘리베이터를 타고 원가계에 올라 구경하고 양가계를 본 뒤 천자산 케이블카를 타고 내려올 계획이다.

[원가계 - 백룡 엘리베이터]

백룡 엘리베이터를 타는 곳에 도착하니 아침 일찍인데 벌써 줄이 길다. 보이는 곳에 서면 1시간 반 정도 걸린다고 한다. 장가계 구경은 좋으나 줄서는 것과 많은 사람들에 지치는 것 같다.

줄을 서있는 동안 위를 보니 구름속에 엘리베이터 꼭대기가 보인다.

아래 보이는 줄이 전부인 줄 알았는데 위로 올라가도 광장이 나오고 다시 엘리베이터 건물로 들어가는 통로 모두 긴 줄이다.

엘리베이터는 잠깐이긴 하지만 앞으로 타지 않으면 정말 아무것도 보이지 않는다. 

운좋게 엘리베이터 앞쪽으로 섰다. 구름속에 펼쳐지는 우뚝 솟은 봉우리들이 장관을 연출한다.

엘리베이터에서 내려 능선을 따라 어필봉, 천녀산화 등 구경을 하며 한참을 걸었다. 

길도 좋고 경치도 좋고 날씨도 좋고 다 좋은데 사람이 너무 많다. 아바타에 나오는 새 조형물을 두고 돈을 받고 사진을 찍게 한다. 수많은 중국인들이 여기서 사진을 찍느라 정신이 없다. 새는 타보지도 못하고 다른 중국인이 사진 찍는 걸 구경만 하고 왔다.

다시 한참을 걸으니 협곡위로 아치가 보인다. 천하제일교라고 부르는데 절벽을 아래로 두고 아치가 다리처럼 연결되어있다. 사람들이 천하제일교를 건너 다니는 모습이 오싹해보인다. 이렇게 천하제일교를 지나 아래로 내려오니 버스탑승장이 보인다. 탑승장 옆으로 숲속에 식당이 있는데 점심은 여기서 먹는 다고 한다. 밥을 먹는 둥 마는 둥 먹고 식당을 둘러보니 위생상태가 아주  엉망이다. 

[양가계]

점심을 먹고나서 버스 승강장에 내려오니 버스를 타기위해 서있는 줄이 끝이 보이질 않는다. 양가계로 이동을 해야하는데 가이드가 작은버스 앞에서 기사같은 사람과 한참 흥정을 하더니 버스에 타라고 한다. 셔틀을 기다리면 늦어질 것 같아 작은 버스를 잡아서 타고 이동하기로 했다고 한다. 두명정도 초과 인원인데 멀리가지 않으니 구겨서 타자고 한다. 

구겨서 탄 버스를 조금 달리니 양가계 입구다. 가벼운 산행인데 초입에 가마들과 가마꾼들이 보인다. 

날씨가 조금 좋아지더니 다시 구름이 몰려온다. 양가계는 오르기 좀 힘들어서 그런지 대부분 사람들이 옵션으로 잘 오지 않는 곳이라는 데 가장 가까이에서 경관을 볼 수 있는 곳이라하여 선택한 곳이다.

산길을 따라 한참을 오르니 전망대가 나온다. 양가계에는 사람이 거의 없다. 설레는 마음으로 천파부 전망대 올랐는데 구름이 잔뜩 덮어 아무것도 보이지 않는다. 전망대 놓여진 낡은 사진들이 이곳의 풍경이 어떤지 알려줄 뿐이다. 아쉬움을 달래려 천파부에서 잠시 쉬는데 중국인들이 하나둘씩 사다리를 올라온다.  

천파부의 아쉬움을 뒤로하고 다시 내려오는데 비가 오락가락한다. 전망대 부근에 전통가옥인 것 같은데 사진을 찍으니 돈을 내라고 한다. 

땀흘리며 올라간 보람도 없이 구름만 보고 내려오게 되었는데 내려오는 동안 절벽 사이로 구름이 걷히기 시작한다. 30분만 일찍 걷히지...

내려오다 깜짝 놀랐는데 길가에 원숭이가 피하지도 않고 여유롭게 앉아있다. 조금 내려오다 보니 일행 중 몇 분이 가마를 탔다. 무게가 좀 나가시는 분 같던데....

아쉬움이 남지만 다시 입구로 돌아왔다. 일행 한분이 사라져서 30여분을 기다렸다. 길을 잃어 헤매고 있는 걸 가이드가 찾아왔다. 아까 타고 왔던 미니버스를 타고 천자산 케이블카로 향했다.

[천자산 - 케이블카]

방향은 모르겠지만 양가계에서 한참을 돌아 돌아 올라가니 천자산 케이블카 탑승장이 나온다. 오후 늦은 시간인데도 사람들이 꽤 줄을 서있다. 구름이 거의 걷히고 해가 나오기 시작해서 좋아했는데 케이블카 탑승장에 도착하니 운무가 가득하여 앞이 잘 보이지도 않는다. 산정상의 날씨란 정말 알수없다.

케이블카 탈때 구름이 잔뜩 껴서 아무것도 보이지 않았는데 출발하고 구름을 지나자 깎아지는 듯한 산봉우리들이 선명하게 계단처럼 나타나며 감탄을 자아낸다.

거의 다내려와 올려다 보니 천자산 끝으로 구름이 걷히며 파란하늘이 보이기 시작한다. 날이 좋고 사람이 없었으면 일정 시작이 되었을 천자산 케이블카 상행 탑승장이다. 날씨가 오늘은 조금 야속하게 느껴진다. 케이블카 탑승장에서 셔틀을 타고 다시 자연보호구 입구로 내려왔다. 별로 보고 싶지 않았던 천문산쇼를 보러 풍경구에서 장가계시로 이동을 한다.

장가계시로 이동하며 풍경구를 빠져나가는데 버스안에서 본 장가계의 우뚝 솟은 봉우리들이 파란하늘아래 웅장하게 선 모습들이 선명하게 드러난다.

[천문산쇼 - 장가계시]

천문산쇼는 장예모 감독이 만든 것이라 이 곳을 찾는 많은 사람들이 보는 쇼이긴한데 노천이고 중국에서는 쇼를 여러본 봐서 그런 지 그렇게 보고 싶진 않았는데 일행 대부분이 본다고 하여 옵션을 선택해서 보게 되었다. 호텔로 가서 기다린다고 하니 가이드가 그럴 수 없다고 불편한 심기를 드러낸다. 보지 않게되면 산속에서 기다려야 한다고... 사실 풍경구 구경을 마치고 장가계시로 오기전에 호텔로 돌아갈 수 있었는데 억지같아 보인다. 이왕하게된 거 즐겁게 보려고 했다.

천문산쇼는 저녁에 시작하는데 시간을 맞추기 위해 사석화박물관(돌가루로 그린 그림) 관람과 저녁식사 후 천문산 아래 공연장으로 이동한다. 이동하며 장가계시 거리풍경과 식사하는 모습들이 여유로와 보인다.

식사를 마치고 드디어 천문산쇼 공연장으로 향했다. 정비되지 않은 운동장 같은 주차장에 수많은 버스와 승용차들이 빼곡히 들어서 있다. 중국인들도 이 쇼를 많이 관람한다고 한다. 공연장입구에 학생들인 것 같은데 여우로 분장한 보조 출연자들이 서서 관람객을 맞이한다. 

중국에서 쇼를 관람할때마다 느끼지만 화려하고 규모도 크다. 한글자막도 바위에 보여줘서 미리 내용을 파악하고 가지 않아도 보면서 내용을 알 수 있는 건 좋은 것 같다. 쇼가 끝나자 공연장 뒤로 천문산 쪽으로 조명을 켜서 화려한 막을 내린다. 

오늘은 다시 풍경구 호텔에서 마지막 밤을 보내고 아침일찍 다시 장가계시로 나와 천문산 관광을 한다고 한다. 

비에 젖은 장가계 (1.풍경구 첫째날, 2.풍경구 둘째날, 3.풍경구 셋째날, 4.천문산)

둘째날 아침이 흐린 날씨와 함께 밝았다. 비는 오락가락하는 것 같은데 오늘은 어딜 구경할 지 아직 정해지지 않은 것 같다.

아침을 먹고 가볍게 짐을 챙겨 방을 나와 버스에 올랐다. 아침부터 가이드가 핸드폰으로 통화하느라 바쁘다. 원래 계획은 자연보호구 내로 들어가 천자산 등을 구경하려고 했는데 비가 많이 올 것 같다고 하여 다른 곳을 먼저 보겠다고 한다. 

[대협곡]

어제와 같이 동굴쪽으로 가는 길을 따라 가다 산으로 올라간다. 산길과 산속 마을을 조금 돌아 올라가니 버스들이 모여 있는 곳이 나온다. 대협곡으로 내려가는 입구인 것 같다. 대협곡은 장가계 내에서도 가장 최근에 개발된 관람지역이라고 한다.

입구로 들어가자 마자 깍아지는 듯한 협곡이 나온다.

협곡은 한참을 내려가도 끝이 보이지 않을 정도다. 협곡의 깊이와 관람길을 낸 것에 놀랍다.

협곡을 2/3 가량 내려오면 다리에 힘도 좀 빠지고 해서 그런 지 이 지점에 아래까지 미끄럼을 만들어 놓았다. 표를 직접 사지 않아 잘 모르겠지만 미끄럼은 아마 추가인 것 같다. 일부 중국인들은 그냥 길로 걸어내려간다. 어쨌든 미끄럼을 타게 되었는데 장갑과 엉덩이를 감싸는 보호구를 주는데 착용하고 신나게 아래로 내려간다. 

이렇게 협곡 아래로 내려오니 비에 불어난 듯 계곡으로 많은 양의 물이 흘러 내리고 협곡 이 곳 저 곳에 폭포가 장관을 연출한다. 비가와서 다니기 힘들긴 했지만 계곡이 더 운치있게 느껴진다. 

계곡에 심취해 계곡을 따라 한참을 걷다보니 휴게소가 나온다. 중간 중간에 창살같이 길을 막아 비만지수를 확인해 볼 수도 있고 계곡을 건너는 다리 일부를 유리로 만들어 아래를 볼 수 있게도 해놓았다.

비는 그치고 계곡물 위로 물안개가 피어오르는데 멋진 계곡풍경에 발을 떼기가 싫어진다.

한참을 다시 걸으니 동굴이 나오는데 짧지만 반대편 출구로 나가기 전 한치앞도 안보이는 암흑을 뚫고 지나가야한다.

동굴을 지나니 계곡의 끝부분인 선착장이 나온다. 이곳에서 배를 타고 조금 나가면 대협곡 관람이 끝이난다.

선착장에 조금 기다리니 저 멀리 물안개속으로 배하나가 미끄러져 들어온다. 우리를 태우고 나갈 배인데 물안개속을 헤치고 나타나니 영화속 장면 같다.

[보봉호]

아침에 대협곡과 계곡을 보고 점심식사를 했다. 어설픈 한식당에서 식사를 마치고 이번에는 풍경구 내 보봉호란 곳으로 이동을 해 구경을 하기로 했다. 비가 계속와서 다니기 편하지는 않고 푸르른 녹음과 선명한 암벽들은 눈에 담을 수 없지만 구름과 안개속에 묻힌 경관도 나쁘지는 않다. 보봉호 주차장에는 매점들이 늘어서 있다. 나이드신 분들을 위한 가마 지도가격 안내판이 눈을 끈다.

매표소를 지나 산위로 뻗은 길을 따라 조금 걷다보니 호수로 들어가는 길이 나온다. 산길을 따라 또 조금 걸으니 호수 선착장이다. 배에 올라 호수를 한바퀴 도는 코스인데 출발하자 중간에 서있는 배에서 여자가 나와서 노래를 한다. 돌아 올땐 반대쪽에 남자가 나와 노래를 한다. 

보봉호의 가장 멋진 부분이라는 데 두개의 봉우리가 두꺼비가 하늘을 보고 입을 벌린 형세이다. 저기에 보름달이 걸려 있는 사진을 여기 저기서 본 것 같은데 그 사진의 배경이다.

보봉호 유람선에서 내리니 다시 작은 협곡을 따라 내려가니 처음 올라왔던 매표소 옆으로 나온다.

볼건 다 보는 것 같은데 왠지 아쉬움이 남는다. 패키지 여행을 오면 항상 느끼는 이 묘한 느낌... 

[십리화랑]

보봉호에서 나와 드디어 자연보호구 내로 처음 이동을 한다. 개천호텔 옆을 지나니 웅장한 목조건물 나온다. 오후에 자연보호구 내로 들어가 십리화랑과 금편계곡 등을 둘러보고 나온다고 한다. 카드로 된 입장권을 하나식 받아 게이트를 통해 카드를 찍고 입장하면 셔틀 버스 정류장이 나온다. 가이드를 따라 셔틀에 올라 십리화랑으로 향했다.

버스를 타고 자연보호구로 들어오니 구름속에 숨은 절경들이 이어지고 호수를 돌아 한참을 들어오니 십리화랑 매표소가 나온다. 오후 시간이고 흐린날씨인데도 줄을 잔뜩 서있다. 

한참을 줄을 서서 드디어 모노레일에 올랐다. 올라갈땐 왼쪽, 내려올땐 오른쪽에 앉아야 펼쳐지는 기암절별과 산세를 감상하며 갈 수 있다. 각 봉우리들 마다 이름도 있고 이야기도 많은 것 같다. 모노레일 옆으로 길이 있는데 저 길로 십리화랑에 가는 게 훨씬 좋아 보인다.

이렇게 모노레일을 10여분쯤 타니 도착한다. 앞으로 펼쳐지는 세자매 봉과 뒤로 이어지는 십리화랑의 절경이 한눈에 들어온다.

어디가나 비슷한건지 여기서도 전통의상 빌려입고 사진 찍고 다양한 군것질 거리들도 있다. 썩힌 두부를 튀겨 파는 데 냄새가 정말 끝내준다. 먹어볼 엄두가 나지 않는데 가이드는 냄새만 그렇지 괜찮다고 한다. 

다시 모노레일을 타고 내려와 다시 셔틀 버스를 타고 이번에는 금편계곡으로 이동을 했다. 어느새 비가 그치고 조금씩 날이 좋아지고 있다.

[금편계곡]

십리화랑에서 조금 안으로 더 들어가면 금편계곡이 나온다. 입구에 돌이 있는데 사람들이 돌앞에서 연신 사진을 찍어대고 있어서 물어보니 돌에 써있는 장가계가 강택민 주석의 친필이라 중국사람들은 여기서 사진을 찍는다고 한다. 

입구에는 많은 상점들이 늘어서 있고 계곡을 따라 산책을 할 수 있는 곳이다. 이곳에서 휴식도 하고 기념품도 사고 하기 위해 들리는 곳인 것 같은데 주어진 시간이 짧아서 계곡 안으로 깊이 들어가 볼 수는 없었다. 

계곡 안으로 조금 들어오니 화장실이랑 광장이 나오는데 나무로 만든 놀이기구가 있다. 애들이 타는 것 같은데 대부분 어른들이 타고 좋아하고 있는 모습이다. 

한시간 정도 계곡을 걷다가 다시 입구로 돌아왔다. 돌아나오는 셔틀에 올라타니 가이드가 오늘은 여기까지라고 한다. 

이것 저것 보고 다니다 보니 하루가 너무 짧게 느껴진다.  

비에 젖은 장가계 (1.풍경구 첫째날, 2.풍경구 둘째날, 3.풍경구 셋째날, 3.천문산)

장가계(Zhangjiajie), 중국 내륙 후난성에 위치한 곳이다. 다녀오신 분들은 이 곳 풍광이 너무 멋있다고 한번 쯤은 살면서 가봐야할 곳이라고들 한다. 언젠가 한번은 가봐야겠다고 생각한지는 오래되었는데 개인으로 갈 수 있는 방법과 시간을 도저히 찾기가 힘들어 보였다. 

처음이고 해서 패키지 여행으로 가보기로 맘먹고 10만원대 저가상품을 예약하고 장가계로 향했다. 

다녀온 뒤 많은 생각이 들었는데 중국말을 하지 못하면 개별여행으로 가기에는 어려운 곳이다라는게 결론이다. 물론 부지런히 찾아다니면 다닐 수는 있지만 풍경구 내에서 입장과 이동과 장가계 시의 천문산 지역으로 이동과 구경이 중국어를 하지 않고는 너무 시행착오가 많을 것 같은 생각이다.

우선 장가계하면 떠오르는 건 아바타라는 영화에서 본 구름 위의 깍아지는 듯한 비경이다. 이번 여행 기간에는 천문산에 오른 하루를 제외하고 계속 비가와서 안개와 비에 젖은 장가계를 보게 되었다.

많은 볼거리들이 있지만 크게 둘로 나누어 장가계 풍경구와 장가계 시내의 천문산이다.

패키지로 볼 수 있는 곳은 풍경구 내에서는 입장 후 공원내 셔틀로 이동하며 볼 수 있는 천자산-케이블카, 원가계-백룡엘리베이터, 양가계, 십리화랑, 금편계곡, 황성채 등이 있고 풍경구 외부에는 보봉호와 동굴들, 그리고 대협곡 정도인 것 같다.  장가계 시의 천문산에서는 천문산쇼와 천문동, 천문산사, 귀곡잔도, 천문산쇼 등이 있다.

가는 방법은 여러가지가 있지만 패키지의 경우 대부분 인천에서 장사로 비행기편으로 4시간 이동하고 하루 숙박 후 또는 바로 버스를 타고 장사에서 장가계로 4시간 정도 고속도로로 이동한다. 장가계에도 연화 공항이 있지만 아주 가끔 전세기가 있으니 타기는 어려워 보인다. 

장사는 관광도시가 아니라 식당이나 볼거리가 거의 없고 장가계 이동을 위해 머무는 곳이라고 보면 된다. 패키지 특성 상 일정을 맞추려 장사에서도 공원이나, 임시정부등을 보지만 어디까지나 일정상에 들르는 곳인 것 같다.

패키지는 장사1박 포함 4박 6일이지만, 첫날 새벽에 장사에 도착해서 숙박하고 장가계에서 3일 숙박, 그리고 마지막날은 공항과 기내 1박으로 6일 일정이다. 장가계 구경은 즉 3박4일인 셈이다. 패키지는 3박4일 기간동안 날씨와 그룹의 의견을 취합해서 일정을 조정한다. 기본일정은 있지만 대부분 저가상품의 경우 옵션으로 진행되므로 같이 가는 그룹이 나이가 많으시거나, 술을 많이 드시거나, 다니시기 싫어하시는 그룹에 낀 거라면 구경을 많이 하지 못할 수도 있고 하기 싫은 옵션도(?) 할 수 있다. 

이번 장가계 여행에서 구경한 것은 풍경구내에서 용왕동굴, 대협곡, 보봉호, 원가계(백룡엘리베이터), 양가계, 십리화랑, 천자산(케이블카), 금편계곡이고 장가계 시의 천문산케이블카, 귀곡잔도, 천문산사, 천문동, 천문산쇼이다.

풍경은 그림에서 보는 풍경 그대로이나 어딜가나 중국사람들이 정말 많았다. 케이블카 같은 주요시설은 기본 1시간 이상 줄을 서야 탈 수있었다. 언제 오면 한가롭게 구경할 수 있냐고 물어보니 중국 비수기인 11월 눈오기전이 가장 붐비지 않고 천문산까지 모두 볼 수 있다고 한다.

[장사 도착]

출발일이다. 저녁 비행기라 해질녘에 인천공항에 도착했다. 단체 비자라 체크인을 같이 해야하는 상황, 마티나 라운지에서 저녁을 먹으려고 했는데 시간이 빠듯해서 오늘은 체크인하는 2층에 있는 카드사 라운지로 그냥 가기로 했다. 머핀, 커피 등으로 간단히 요기하며 옵션을 위한 인터넷 검색....

시간이되어 체크인을 하고 출국장으로 이동하여 비행기에 몸을 실었다. 중국동방항공, 3시간 30분 정도되는 비행시간이지만 저녁밥도 나오고 저가항공치고는 나쁘진 않다. 뒤척이며 책을 보다보니 벌써 장사에 도착하여 착륙이다.

장사 공항에 도착하니 새벽인데 습한 기운이 느껴진다. 비행기에 탔던 모든 사람들이 자기 여행사 가이드를 찾아 버스를 타고 하나 둘씩 호텔로 이동을 한다. 

장사에서 도착해 묵은 호텔은 개원호텔이다. 시설은 고급스럽진 않지만 불편하지 않을 정도이다. 중국 호텔에서의 아침식사는 역시나 기대하지 않는 게 좋다. 하지만 개인적으로 아침에 허기지니 이것도 맛있다.

[장가계로...]

아침식사를 마치자마자 버스에 올라 조선족 가이드의 안내와 함께 장가계로 출발했다. 얼마전 중국 홍수 소식이 들리더니 거리를  비가 많이 오긴 온 모양이다. 

비내리는 고속도로를 달리는 버스속에서 졸다보니 휴게소에 한번 쉬고 4시간을 달려 장가계에 도착했다. 장가계 풍경구에 도착하자 바로 점심식사를 하러 이동했다. 장가계의 한식당에서 점심식사다. 비는 그쳤다 내렸다를 반복한다.

식당앞에서 과일을 파는데 애플망고가 눈에 띈다. 맛이 궁금해 일단 하나를 사봤다. 저녁에 먹어봤더니 망고랑 다른 맛이 괜찮다. 저녁에 더 사러 가봤더니 문을 닫아 버려 더 사지는 못했다.

[용왕동굴]

장가계의 첫 식사를 마치고 가이드와 일정을 협의하는데 오늘은 비가 오므로 오후에 동굴관람하고 휴식을 한단다. 내일은 아침 기상상황을 봐서 정해야 한다고 한다. 일기예보는 대충은 맞지만 정확하지는 않아서 산정상 3군데 정도에 있는 사람들에게 아침에 기상상황을 들은 후 결정한다고 한다. 

어쨌는 오늘 오후는 용왕동굴 관람이다. 황룡동굴도 있는데 인당 30불 정도를 옵션비용으로 낸다는데 배타고 동굴이 좀 큰 것 말고는 용왕동굴이나 큰 차이가 없다고해서 신청하지 않았다. 가이드가 시간이 없어서 그랬는지 따로 옵션얘기를 하지 않아 그룹내 사람들도 아무도 신청하지 않았다. 

용왕굴은 제주의 미천굴과 상당히 닮은 것 같다. 미천굴보다는 조금 더 크긴 하지만 입구부터 조명, 내부까지 많이 비슷하다.

이렇게 용왕동굴을 보고나니 하루 일정이 끝나버렸다. 좀 아쉽긴 하지만 호텔로 다시 돌아와 휴식시간이다. 저녁을 먹고 풍경구 내을 한번 산책겸 걸어서 돌아보기로 했다.

장가계 숙소는 풍경구 내 개천호텔이다. 장사의 개원호텔처럼 시설은 보통이고 아침식사는 보통 이하인 평범한 중국호텔이다. 호텔 첫날 저녁밥은 호텔에서 먹기로 했다. 

시내를 둘러보다 보니 금새 어두워졌다. 풍경구 내 호텔 주변은 그리 볼 것이 많지 않다. 관광특구라 식당, 식료품점, 마사지 가게 등이 호텔 주변으로 조금 모여 있고 그외엔 특별한 것이 없는 것 같다. 

내일은 풍경구 내 보호구로 입장하여 여러 곳을 둘러볼 거라고 하는데 일기예보에는 비소식과 중국 전역의 홍수 소식으로 뉴스를 가득 채운다. 비가 많이 오지않았으면 하는 바램인데....

지금은 막을 내린 여수 엑스포지만 지난 6월에 다녀와서 기록을 남기지 못하고 잊어버렸었는데 문득 여수바다가 보고 싶어져서 기억들을 정리해야겠다는 생각이 들었다. 

말도 많았고 가서 구경하기 힘들기도 했던 엑스포지만 지나고 나니 모두 추억으로 남는 것 같다. 

이틀을 머물면서 하루는 해군행사도 참관하고 하루는 엑스포를 둘러보았다. 

지인이 있어 엑스포 바로 뒤에 숙소에서 머무를 수 있어서 이틀 구경하는 동안 편하고 즐거운 시간을 보냈던 것 같다. 아침에 숙소에서 여수의 여명으로 하루가 시작되었다. 

행사인원들 식당인 것 같은데 아시는 분이 식권을 주셔서 이곳에서 간단히 식사를 하고 해군행사에 참여하러 버스를 타고 이동을 했다. 

탑승하게될 독도함인데 규모가 웅장하다. 내부로 들어가니 상륙작전을 위한 탱크나 장갑차 헬기등을 실을 수 있는 곳이 나오고 이곳에서 일차 행사를 진행한다고 한다. 

배 뒤쪽의 해치가 열리니 여수항이 한눈에 들어온다. 배에 탑승하고 왜 출발을 안하지 했는데 움직이는 걸 전혀 느끼지 못해서 바다로 이렇게 나와 순항하고 있는 지 조차 몰랐다.

함상사열을 위해 바다로 나가는데 저 멀리 남해도 보인다.

실내 2층에서 내려다 보니 내부가 정말 커보인다. 

내부에서 축하연 등 내부행사를 마치자 배 중앙의 천정이 움직이더니 내려온다. 장비들을 갑판으로 올리는 장치다. 많은 행사참여 인원들이 나누어 타고 모두 갑판으로 이동했다. 

플래카드에 써진 대로 해군의 힘이 느껴진다. 갑판으로 나오니 햇살을 뜨거운데 바다바람이 너무 시원하고 상쾌하다. 

안내와 함께 함상사열이 시작되었다. 저 멀리서 줄지어 다가오는 군함들...

[함상사열 시 펼쳐진 해군의 멋진 작전 시범]

함상사열 후 여러 해군의 시범작전들을 구경하고 다시 갑판에서 내려오니 식사시간이다. 군함에서 민간인 도시락을 먹는 것도 추억일까...

이렇게 반나절의 행사를 모두 마치고 출발했던 항구로 다시 돌아왔다. 이제 엑스포를 관람할 시간...

배에서 내려 조금 걸어오니 엑스포다. 주말이라 사람이 많아 구경은 좀 힘들고 여기 저기 구경하고 저기 멀리 보이는 오동도 앞의 호텔까지 걸어보았다. 한가한 여러 국가관, 빅오쇼 구경, 그리고 중간 중간 있는 공연... 이렇게 구경하다 보니 벌써 밤이 깊었다. 내일 아침 일찍들어와 더 구경하기로 하고 숙소로 돌아왔다.

두번째날은 구경보다는 엑스포행사장을 산책삼아 죽 걸어보았다. 그렇게 사람이 많은데 어떤 곳은 사람하나 없다. 몰리는 곳만 몰리나 보다. 끝에서 끝으로 그리고 MVL호텔까지 걸으니 거리가 꽤 되었던 것 같다. 날씨도 덥고 사람도 많고해서 보고싶었던 장소를 모두 다 구경하진 못했는데 여수항과 오동도 앞을 걸으며 산책하러 왔다 생각하니 엑스포는 덤으로 보게 된 것 같은 그런 느낌이 들었다. 

끝나버린 엑스포, 그리고 남게된 일부시설들... 한가해지면 갓김치와 게장먹으로 여수에 한번 다녀와야겠다. 

4.벌써 돌아갈 시간...

동이 터 올랐다. 몇 일동안 똑같은 새벽이지만 오늘은 좀 다르다. 보라카이 섬을 떠나는 날이기 때문이라 그런 것 같다. 보라카이에서의 마지막 새벽은 디니위드 비치로의 산책으로 결정했다. 오늘은 구름이 하늘에 낮고 넓게 드리웠다. 아직 이른 시간이라 그런 지 해변에 사람이 보이지 않는다. 

아침 이른 시간은 아직 물이 차지 않아 해변도 넓고 해변길도 걷기에 여유가 있다. 잠깐 걸음에 벌써 화이트 비치 끝의 절벽길을 돌고 있다. 암벽에 뚫린 작은 구멍은 라푸즈-라푸즈에서 보았던 gateway arch의 축소판 같아 보인다. 

물이 차있을 때는 알지 못했는데 물이 빠지니 바위에 구멍들이 보인다. 긴 시간 파도나 바람에 깎인 것인 지 사람이 판 것인지는 모르겠지만 해안 절벽의 특이한 모습을 만들어 내고 있다. 해안 절벽을 돌아서자 디니위드 언덕에 있는 나미 리조트가 보인다. 

해가 뜨려는 지 아니면 떴는 지 나미 리조트 위의 하늘이 파래졌다. 반대쪽 하늘은 구름들이 모여들고 있다. 

디니위드 비치에 우리를 맞이해 주는 건 견공 두마리다. 나이가 좀 들어 보이는데 새벽 해변을 즐기며 쉬고 있는 모습이다. 

디니위드 해변 산책길을 걷는 것도 오늘이 마지막이라 생각하니 아쉬움이 밀려들어 자꾸 발걸음을 떼지 못하고 멈추게 된다.

비가 조금씩 내려서인지 이른 아침이라 그런 지 화이트 비치엔 사람이 없다. 물이 빠져나가 주름진 모래사장이 드러났다. 먼 바다는 구름이 잔뜩인데 몰려오고 있어 걱정이다. 메인스테이션 쪽에는 하나 둘 사람들이 보이기 시작한다. 

해변 산책을 마치고 리조트로 돌아오니 아직 7시가 안되어 아침 식사가 아직 준비되지 않았다. 보라카이에서의 마지막 아침식사다. 다시 오면 되긴 하지만 최후의 만찬인 것처럼 느껴진다. 좋을 꿈을 꿀때 깨기 싫은 것처럼 다시 일상으로 돌아가는 것이 싫어진다. 

아쉬운 아침 식사를 마치고 리조트를 돌아보며 쉬다가 체크 아웃을 한 다음 트라이시클에 올라 탐비산으로 향했다. 날씨에 따라 까띠끌란으로 가는 제티가 바뀐다고 하는데 오늘은 탐비산으로 가면 된다고 한다. 남쪽 끝에 탐비산으로 들어가는 언덕을 넘는데 억수같이 비가 쏟아진다. 보라카이도 내가 떠나는 게 싫은 것 처럼 느껴진다. 탐비산 부두로 넘어오니 거짓말같이 비가 그쳤다. 큰 섬도 아닌데 잠깐 언덕 넘어오는 사이에 비가 그치다니.... 부두세 25페소/인, 배삯 25페소/인, 그리고 까띠끌란에서의 트라이시클 80페소를 지불하고 표를 끊어 배로 향했다. 두세명만 타길래 나가는 사람이 없나보다 했는데 5분도 안되어 현지인들로 배가 꽉찬다. 

10분 정도 지나니 비맞은 비닐창문 너머로 따반 포트가 보인다. 

왔던대로 다시 따반 포트로 돌아왔다. 끊었던 트라이시클 표를 보여주고 까띠끌란 공항으로 향하는 트라이시클에 올랐다.

까띠끌란 공항에 도착해 짐을 붙이고 비행기표를 받았다. 가방무게를 재더니 21kg이라고 돈을 더 내야된다고 한다. 부랴 부랴 짐을 풀어 2kg정도를 덜어내어 배낭으로 옮긴 뒤 짐을 붙였다. 좀 있으니 가방을 들고 수화물 놓는 곳에 올라가 무게를 재라고 한다. 비행기에 싣는 짐과 사람의 무게를 정확히 측정하기 위해 하는 것 같다. 그리고 올때와는 다르게 인천까지 짐을 자동으로 실어주기 때문에 마닐라에서 짐을 찾아 다시 체크인 할 필요가 없다고 한다. 

비행기표를 받고 공항세 200페소/인 를 지불하고 출발대합실로 들어갔다. 아침에 비행편이 생각보다는 많다. 앞에 떠나는 비행기를 보니 이제 정말 떠나는 것 같다. 출발순서가 되어 활주로로 나가 비행기에 드디어 몸을 실었다. 문을 닫고 출발 준비를 하는데 앞을보니 20명도 타지 않았다. 

마닐라의 NAIA 터미널 3에 도착했는데 짐도 자동 선적되고 까띠끌란에서 인천행 티켓까지 모두 받아서 할게 별로 없다. 3층에서 간단한 식사를 하고 구경하다 탑승구로 들어갔다. 역시 탑승 대합실로 들어가기 위해 550페소의 공항세를 내야한다. 공항세를 내고 출입국 심사를 마친 뒤 탑승구로 이동했다. 탑승 대합실 구경을 하러 끝에서 끝으로 걸어보니 탑승 대합실은 긴 복도에 유리벽 하나를 사이로 국제선과 국내선이 갈라진다. 몸에 아직도 바닷물과 모래가 묻어 있는 것 같은데 인천행 비행기에 오르고 아쉽지만 마닐라를 뒤로하고 인천으로 향했다.  

보라카이에 있는 동안 너무도 편안한 휴식과 즐거운 시간을 보낸 것 같다. 무작정 떠나긴 했지만 무한정 좋았던 여행이다. 조금 긴 시간 머물러서 여유가 있어서 그랬는 지 보라카이에서 뭘할까하는 고민없이 발길 닫는대로 해변을 걷고 구경하고 먹고 쉬고 즐기다가 온 것 같다. 당분간은 이 아름다운 해변들이 눈에 아른 거려 힘들 것 같은데 걱정이다. 다시 가더라도 많이 변하지 않은 모습으로 우릴 맞아주길 바라며 보라카이에서의 기억을 머리속에 하나씩 쌓아본다. 

3.바다에서 놀기...

보라카이에서 뭘 할 수 있나 아니면 뭘 해야하나가 궁금해서 몇 군데 뒤져보니 수상스포츠, 동굴탐험, 해변즐기기, 아일랜드호핑 등 몇가지가 나온다. 대부분 해변에서 시간을 보내며 보라카이를 걸어서 구석구석 다녀보기로 한 게 이번 여행의 목적이긴 하지만 중간 중간 다른 즐길 거리를 찾아 해보게 되었다.

첫번째로 해질무렵 보라카이 화이트 해변을 수놓은 paraw boat를 보면서 선셋세일링을 하게 되었다. 아침이나 낮이나 해변이나 해변길을 걷다보면 수많은 호객꾼들이 따라 붙으며 수상 스포츠를 종용한다. 특히 해질무렵에는 선셋세일링을 하라고 특별 가격이라고 엄청나게 호객행위를 한다. 

[선셋세일링 - Paraw Boat Sailing]

선셋세일링을 하며 멋진 노을을 보려면 해가 지는 시간과 구름이나 하늘의 모습을 보며 선택을 하는 게 좋은 것 같다. 노을을 보기 위해 너무 늦은 시간에 타면 약간 어두워질때까지 배를 탈 수도 있고 너무 빨리타면 붉은 노을을 못 볼수도 있고 수평선 쪽 구름이 많은 날 역시 노을은 못보고 금방 어두워질 수도 있다. 요금은 흥정하기 나름이지만 인당 500페소(만오천원) 이하면 적정요금이라는데 더 싸게도 더 비싸게도 탈 수 있는 것 같다. 지나 다니면 인당 300페소도(9천원) 많이 부른다. 요금이 싸면 뭔가 부실할 가능성이 충분히 있으니 요금을 내고 1시간을 꼭 태워 달라고 하고 하는 거 봐서 팁도 주겠다고 하면 잘 탈수 있는 것 같다. 스테이션3에서 타면 화이트 비치를 모두 지나가며 디니위드, 발링하이, 샹그릴라가 있는 푼타붕가 비치 넘어까지 보라카이 해변을 바라보며 노을을 만끽할 수 있다. 우기에는 바람이 많이 불어서 인지 파도가 약간 높아 배가 좀 많이 흔들리며 아주 빠른 속도로 운항한다. 

가방같은 건 배안쪽 뚜껑이 있는 보관함에 넣고 탄다. 온몸이 다 젖을 정도로 물이 튀기 때문에 사진을 찍으려면 방수팩이 필요하다. 카메라 방수팩을 호텔에 두고와서 아쉽게도 타는 동안 사진을 찍지 못했는데 배가 퉁퉁 튀며 엄청난 속도로 달려 사실 앉아서 잡고 있느라 사진찍을 여유가 별로 없긴했다. 그래도 돌아올 땐 여유가 생겨 서보기도 하고 배에서 이리 저리 움직여도 보고 하게된다. 시원한 바람, 맑은 바닷물을 쏜살같이 가르는 배, 붉은 노을을 보니 왜 paraw boat를 타고 선셋세일링을 해야하는 지 알 것 같다. 

[아일랜드 호핑 투어 - Island Hopping Tour]

머무는 리조트 앞에 항상 서성이던 호객꾼 하나가 있었는데 Adel이라는 친구다. 책받침 같은 수상스포츠 안내문을 수도 없이 들이 댔었는데 하루는 그냥 좀 자세히 물어봤다. 몇 일 지내는 동안 아일랜드 호핑 투어를 한 번 해보고 싶었는데 우기에는 발라복쪽 해변에서 대부분 이루어 진다. 보통 Crystal cove라고 이름이 바뀌어 불리는 Laurel (라우렐) 섬을 방문하고 스노클링 몇 번, 해산물 점심식사와 낚시가 포함된다. 아일랜드 호핑에 관심이 있었던 건 사실 크리스탈 코브에 가보고 싶어서였다. 따로 배를 빌려가는 가격이나 흥정을 잘하면 점심식사를 뺀 아일랜드 호핑 가격이나 큰 차이가 없다. 

푸카 비치나 화이트 비치쪽은 파도가 높아서 동력선이 접근하기는 어렵다고 한다. 푸카에서 만났던 두대의 배도 모두 paraw boat였다. 어쨌든 Adel과 가격 흥정이 잘되어 아일랜드 호핑 투어를 예약하고 다음날 발라복에서 만나기로 했다. 근데 내가 안 나타날 것 같았는 지 낚시 미끼를 사야한다는 어줍은 이유를 대면서 200페소를 미리 달라고 한다. 

발라복으로 숙소를 옮긴 날이라 발라복 숙소 앞에서 만나기로 했다. Adel을 만나 수상 스포츠를 운영하는 곳들이 모인 장소로 이동을 하니 Adel이 배를 구하는 건 지 찾는 건 지 혼자 바쁘다. 좀 있으니 보트맨을 데려와 따라 가라고 한다. 배를 타면서 나머지 주지 않았던 돈을 1400페소를 주고 보트맨 번맨과 함께 배에 올랐다. 4명이면 인당 5백페소 정도면 충분할 것 같은데 둘이라 조금 아쉽긴하다. 그래도 둘만 타고 나오니 한적하고 좋은 것 같다.  

번멘이 어딜 가고 싶냐고 물어본다. 크리스탈 코브로 가자고 했더니 배를 남쪽으로 돌린다. 발라복 비치를 따라 루구딴, 뚤루반 비치와 탐비산을 지나 crocodile 섬까지 죽 간다. 

발라복 해변으로 7 Stone's가 보이고 옆으로 묵고 있는 Levantin도 보인다. 

발라복의 끝에 튀어 나온 Boracay Rock을 지나니 걸어서 구경했던 루구딴 비치도 나온다. Boracay Rock은 발라복의 Willy's Rock이라고 한다.

배를 타고 가다 배 옆으로 지나는 바닷물이 너무 맑은 빛깔이다. 맑다 못해 보는 눈이 어릴 정도다. 대리석을 깔아 놓은 것 같다.

루구딴 비치를 지나자 뚤루반 비치와 언덕위의 모나코 리조트가 보인다. 맑은 바닷물을 보고 있으니 물고기들 한마리가 배를 따라 같이 가고 있다. 

동남쪽 절벽쪽을 죽 지나면서 바다쪽으로 뻗은 암석과 동굴들도 구경할 수 있다. 옆에 지나가는 배에는 대여섯명이 타고 아마 스노클링하러 가는 것 같다. 

절벽 지형 너머로 까띠끌란이 모습을 드러낸다. 그리고 숨겨져 있는 듯 나오는 작은 해변이 나오는데 탐비산 비치다. 

보라카이섬의 남쪽 끝으로 오니 지척에 까띠끌란이 보이고 우측에는 올 때 배를 내렸단 탐비산 선착장이 보인다. 

탐비산 선착장 앞의 작은 섬인 crocodile 섬 주위에는 스노클링 하는 사람들로 붐비고 있다. 나도 크리스탈 코브를 둘러보고 여기서 스노클링을 할 예정이다.

사진에서 보니 악어를 닮은 섬이라 crocodile 섬이라는 데 배로 지나치면서 보니 섬에서 악어의 모습을 찾기가 어렵다.

드디어 첫 번째 목적지인 크리스탈 코브(라우렐 섬)가 보인다.